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F1各方通过2022年引擎冻结计划,对F1短程冲刺赛,葡萄牙站补位开放讨论。

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发表于 2021-2-12 11:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2021.2.11
在周四各支F1车队,国际汽联和F1赛事组织共同参与的F1委员会会议重要事项如下:
1.各方一致同意从2022年开始实施引擎冻结计划。
此计划最初由红牛车队提出,因为红牛车队打算2021赛季结束本田退出后接手本田引擎项目。红牛车队清楚自身有能力支持继续使用当前动力单元部件,但没有能力负担继续研发。F1赛事组织同样支持这一计划,因为如此车队能够集中投入资源研发可能在2025年使用的新版引擎。
但是推行此项计划存在潜在困难,长远来说,车队需要在短时间内尽快研发新版引擎以配合更加环保的燃料;短期来说,如果2022赛季开始,某支车队发现自身引擎能力落后,那么接下来几年都要在后排挣扎。
尽管去年年底讨论时这一计划并没有得到全体同意,但是最近几周的讨论中达成一致同意的意见。

2.会议讨论了短程冲刺赛的计划。
F1管理部门打算2021赛季进行三场F1短程冲刺赛试验,分别在加拿大站、意大利站和巴西站,排位赛周五举行,100公里短程冲刺赛周六举行,正赛周日举行,观察这一改变能否改善观感。
当前这一计划并没有达成一致意见,但是车队愿意继续讨论细节安排,让运动总监们分析可能的风险,深入讨论分数安排,奖金安排以及对车手合同的影响。

3.F1赛事组织方计划安排葡萄牙站补位。
面对当前2021年赛历上空缺的5月2日比赛位置,F1赛事组织方计划安排葡萄牙站补位。如此将不需要巴林站承担开场多次比赛,伊莫拉站将维持4月18日举行。但是最终合同仍在与赛事主办方继续讨论,而且需要世界汽车运动委员会的最终通过意见。

消息来源:Motorsport网站,F1官网。
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发表于 2021-2-22 20:11 | 显示全部楼层
leosmile1114 发表于 2021-2-22 10:53
同感,心疼勒克莱尔。。。。

赛恩斯岂不是更惨,49年入国军,本来在迈凯伦还能挣个地球组冠军,来窝法估计只能力争Q3了
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发表于 2021-2-22 10:53 | 显示全部楼层
孤单又灿烂 发表于 2021-2-20 22:10
通篇透露着一个词:窝法乙烷

同感,心疼勒克莱尔。。。。
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发表于 2021-2-22 11:06 | 显示全部楼层
加入冲刺赛肯定会更好看,但冻结引擎是认真的么,那车队格局基本不会怎么变化
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发表于 2021-2-12 15:45 来自手机 | 显示全部楼层
再改都是有钱车队占据前排,花钱才是硬道理
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发表于 2021-2-20 22:10 | 显示全部楼层
通篇透露着一个词:窝法乙烷
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发表于 2021-2-20 22:13 | 显示全部楼层
通篇透露着一个词窝法乙烷
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发表于 2021-2-20 22:49 | 显示全部楼层
提起F1就想起塞纳和舒马赫
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发表于 2021-2-21 00:43 | 显示全部楼层
环保燃料还要继续发展啊
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发表于 2021-2-21 05:19 | 显示全部楼层
汽车都是电动趋势了,全球都环保趋势了,F1也得跟进
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发表于 2021-2-21 21:51 | 显示全部楼层
F1这几年越来越平淡了。需要些改变
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