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[F1] 荷兰赛道的秘密武器:倾斜赛道可开DRS过弯

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发表于 2020-1-19 12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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虽然荷兰大奖赛的Zandvoort赛道是一条F1老赛道,然而荷兰的赛道方还是争取为F1带来了一些新的刺激,其中就包括F1赛历上唯一的倾斜弯角DRS路段,在Zandvoort的最后一弯,赛车可以打开DRS全速超车。
荷兰赛道做了重新铺设,也增加了赛车超越的机会,最后一弯的倾斜度为18度。当时的目标就是允许赛车在DRS全开的情况下过弯,然后在1号弯有超车的机会。
但这从计划到现实,是巨大的挑战,但最终的模拟结果显示了,最初查理-怀挺的建议是可行的。
前梅赛德斯和威廉姆斯的工程师,Craig Wilson说道,“当我们一开始看的时候,觉得,OK,这是激动人心的布局,也能给车手超车的挑战。直道太短了,但赛道也没法加长,因为外面是国家公园。赛道旁都是沙丘,还是受保护的,所以我们没法延长直道了。”
“我们想了许多主意,如何改进最后几个弯角,实际上能增大直道,我们有14或15种解决方案。我没法找到一种觉得合适的。”
但当我们计划的时候,查理-怀挺给了个建议,索性搞倾斜赛道就好了,“当时的建议是,我们可以做倾斜赛道吗?我想到了,当时的想法是,‘让我试试看,看看怎样的倾斜路段,可以让DRS保持打开,而不是在最后一弯完成后再打开DRS’。我们用自己的模拟显示了最低的倾斜度,我们评估了2个方案,以便让赛车稳定,看起来是可行的。”
“接下来的情况是,‘好的,我们能造出来吗?’赛道团队去沟通,然后回来说,‘我们可以,我想我们可以的,这会很有趣。’所以我们和FIA做了沟通,说‘这是我们的想法,我们OK不?’我们来算一算,看看还需要什么。”
现在FIA还没有确定DRS的打开地点,是不是真的在弯角前。此外赛道还有第二段DRS。



来源:汽车运动 2020-01-13 16:24:41
虎扑1月13日讯

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